Quand une collectivité locale veut construire un équipement et que des ex-propriétaires expropriés ou autres occupants s’entêtent à rester sur le terrain qui fut le leur, ce n’est pas compliqué : on leur envoie les gendarmes et les bulldozers. On l’a vu à Notre-Dame-des-Landes, on l’aperçoit aujourd’hui à Doulon-Gohards. Cependant, certains ont droit à un régime de faveur.

Nantes Métropole se gargarise de dialogue citoyen. La concertation sur les lignes de tramway, fin 2020, avait recueilli 1 748 observations, avis ou commentaires. Celle sur la fabrique de la ville, l’an dernier, 646. Celle sur le pôle d’écologie urbaine, à la fin de l’année…  31 contributions individuelles, soit une pour 21 867 habitants métropolitains et 56 fois moins que n’en avait suscitées les tramways trois ans plus tôt.

Stéphane Pajot semble arriver comme les carabiniers quand il évoque dans Presse Océan, le 1er mars, le prochain diagnostic du Grand Héron : le sujet a déjà été traité par Ouest-France le 20 février, par Le Figaro le 22 février et par Nantes Plus le 23 février. Pourtant, il apporte des éléments intéressants.